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20251112

[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少''''''外''''''国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大•ᴥ•车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能งง คค在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场°꒰'ꀾ'꒱°中''''''。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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对西北城市来说,· ᴥ ·机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户ᕱ ᕱ,无论对区域还是全国而言,都ʚ ɞ具有经济与战略的双重意义。
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以西安°꒰'ꀾ'꒱°咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11ᕱ ᕱ位,西安去ʕ•̫͡•ོʔ年GDP仅排在全国第21位。
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家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时εïз报》记者采访时感慨,“原来就不好预/****/约的网球场,在郑钦文•ᴥ•夺冠后,更不好约了。”他说:“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点,但是现在到点就秒没,手一慢就显示预约完毕。”